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　突然ですが助けて下さい。　ぺた　 2008年4月7日(月) 21:07 　Mail

初めてメールさせてもらいました。ジムニーの事で教えて下さい。
ＪＡ11？のＡＴの車両ですがコンプレッションの低下によりエンジンの載せ替えをしています。取り寄せたエンジンが手違いでＭＴのエンジンが来てしまいました。年式等により補機類は当然違うと思いマニホールド等は付け替えましたが、いざ載せようと思った時に決定的な違いが発見されてしまいました。
エンジンリアのＡＴで言うとドライブプレート、ＭＴで言うとフライホイールの付くクランクシャフトの後方の形状が違ったのです。目測ですがエンジンリアからのクランクシャフトの突出量は大差がないように見えたのでそのままドライブプレートに付け替えＡＴとドッキングさせました。そうしたところドライブプレートとトルクコンバーターとの距離が通常のエンジンに比べ広くなってしまいました。駄目かな？と思いつつもドライブプレートのボルトをスターター穴から付けていきましたがトルクコンバーターがドライブプレート側に引き寄せられている感覚がありました。このままでは、駄目なのは分かりきったことなので作業をストップしています。
やはりクランクシャフトの交換が必要なのでしょうか？何かスペーサー的なものがあり、ドライブプレートがトルクコンバーター側に寄れば問題ないと思うのですが。（スターターや、ドライブプレートのセンター出しの問題も出てきますかね？）
突然おじゃまし、明細も大して解らない中での質問で申し訳ありませんが、宜しくお願いします。

　　 としやん　 2008年4月7日(月) 22:08

ぺたさん、はじめまして。
エンジン載せ換えお疲れさまです！

ご相談の件ですが、残念ながらＡＴ車をいじったことがないので正直
わからないです(^-^;
ただ、エンジン側はＡＴとＭＴでは基本的には共通だと思います。

サービスマニュアルがあればすぐわかると思うんですが、私は残念ながら
追補版を持ってないのでＡＴの解説がみれないんです。

参考までにパーツリストの関係ありそうなとこ貼っておきます。
ドライブプレートは前と後で２つあるみたいですが、実車のほうどうですか？

お役に立てずすみませんが、ガンバってくださいね！

　　ぺた　 2008年4月8日(火) 0:05 　Mail

としやんさんはじめまして。さっそくのお返事ありがとうございました。急いでいましたので、めちゃくちゃありがたいです。
パーツリストの添付ありがとうございます。見さして頂きましたがヒントになる物がありました。ドライブプレートのまえにある、22611のプレートらしきものを挟んでいない様な気がします。お恥ずかしい。
組み換えの際、脱落させたかもしれません。明日さっそく見てみます。
本当に助かりました。また、結果報告させていただきます。

　　ぺた　 2008年4月8日(火) 23:09 　Mail

としやんさんこんばんは。昨日はありがとうございました。
今日、さっそく見直しをしてみました。改めてコンプレッションの低下した古いエンジンを見てみると、クランクシャフトの最後端の形状が昨日のメールでは違うと相談させて頂きましたがなんと、22611のプレートがクランクシャフトに固着しているだけでした。少しずつプラハンで叩いてやったらコロンと取れてきました。結局外れてみたら、としやんさんのおっしゃるとおりＡＴもＭＴも変わらない状態のクランクシャフトの最後端でした。今日は、そこまでの確認で終わってしまいましたが、まず間違いなくうまくいきそうです。
実は新たに載せようとした中古エンジンは、すでに消耗品のシール類を始めタイベル、ウォーターポンプ等を交換した後だったので相談させて頂かなかったら無駄にするところでした。
又、何かあったらアドバイスお願いします。本当にありがとうございました。

　　 としやん　 2008年4月9日(水) 0:11

ぺたさん、こんばんは。
無事解決できそうでなによりでした♪
たいしたコトしていませんがお役に立ててよかったデス。

こういう時って後になって冷静に見てみるとあっさり解決って
ことありますよねぇ(ﾟーﾟ*)

この後の作業もガンバってくださいネ(＾ｏ＾)/

　花見だ～＾＾　センム　 2008年3月28日(金) 18:53

久しぶりにカキコミします。
明日の花見、宜しくで～す＾＾

って、まだ咲いてないけど？（笑）
まっ、いっかぁ～＾＾；

　　 としやん　 2008年3月28日(金) 21:54

まためずらしい～(笑)

明日楽しみデス♪
咲いてなくても飲めればｏｋです(´∀｀*)

天気がちょっと心配､､､風も強そう｡｡｡

　　 hori　 2008年2月7日(木) 0:04

としやんさんお久しぶりです。ホリです。としやんさんのジムニーはまたまたパワーアップしてますな＞うちのジムニーは三か月ぐらいほったらかしにしていたらまだ一年とたっていないバッテリーが上ってました。こんな事があるのでしょうか？大変手がかかります。。長く乗らないときは端子を外しておくべきですかね＞＞・・更新楽しみにしています。走りに行けない分このページで楽しませてもらっています。では。

　　 としやん　 2008年2月7日(木) 0:51

お久しぶりで～す！

パワーアップといいますか、現状維持いじりといいますかぁ(^。^;)

３ヶ月放置だとバッテリー上がるかもしれませんねぇ、、、
（しかも今は寒い時期だし･･･）

端子はやっぱ外しておいた方がいいでしょうねぇ。
ちなみに私は写真のような、簡単にバッテリーをカット出来るターミナル？
をマイナス端子に付けてます(ﾟーﾟ*)
作業時にも楽なんですよねぇ、コレ。

　　 hori　 2008年2月7日(木) 7:16

こんないいものがあるんですね。今日あたりみてきます。

　　 としやん　 2008年2月7日(木) 22:53

ちなみにアストロとか、ヤフオクで買えますよ(ﾟーﾟ*)

　　 hori　 2008年2月28日(木) 23:01

としやんさんこの前はありがとうございました。としやんさんのジムニーのエンジンの載せ替えｎさいにオイルキャッチタンクが変わっていたように思うのですが？？私も、オイルキャッチタンクを検討しているのですが何かいいものはありますか？？

　　 としやん　 2008年2月28日(木) 23:53

>エンジンの載せ替えｎさいにオイルキャッチタンクが変わっていたように
>思うのですが？？
おお、スルドイ！
そう、せっかくエンジン載せ換えてキレイになったんでオイルキャッチタンク
もフンパツしてちゃんと既製品を買いました！(笑)

とはいっても、買ったのは激安の汎用オイルキャッチタンクです。

私はアッ○ガ○ージっていう、中古パーツ屋さんで買いました。
同じモノはヤフオクでもたくさん出品されてます。

ちなみにコレ↑です。

　久々の更新ですね。　しげ　 2008年1月21日(月) 23:24

久々の更新ですね。
もう少しで見逃しそうでした（笑）

実は３００，０００ヒットのキリバン狙っていたのに、踏み逃しました（泣）
ともかく、３００，０００ヒットおめでとうございます。

これからもネタ作りに協力しますので、、、、（笑）

　　 としやん　 2008年1月22日(火) 1:27

たいした内容の更新やないので見逃しｏｋですわぁ(笑)

300,000ヒットですねぇ､､､
見に来ていただいたみなさまにはホント、感謝！！デス<(_ _)>
これからも当サイトをよろしくお願いします！

ネタ作り、、これはホント大変ですねぇ(^-^;
ご協力よろしくです(ﾟーﾟ*)

　　しげ　 2008年1月27日(日) 21:03

本日のネタは満足いただけましたか？

　　 としやん　 2008年1月27日(日) 22:15

大満足ぅ♪

ネタの一部(笑)

　あけましておめでとうございます　センム　 2008年1月1日(火) 0:53

おお、もしかして一番乗り？

本年もヨロシクお願いします＾＾

今晩雪が降ったら、早朝に皆さんタタキ起こしますので、覚悟願います（笑）

　　 としやん　 2008年1月1日(火) 1:19

あけおめことよろ♪
スノアタトツゲキー♪♪

了解デス！

　　しげ　 2008年1月1日(火) 9:02

出遅れた～（笑）

今年もヨロシク！！

雪は今晩に期待？

　　 としやん　 2008年1月1日(火) 11:54

よろしくお願いしま～す！

夜とか、明日とか出れます？(笑)

　　 おかちゃん　 2008年1月1日(火) 22:28

おめでとさんです♪
今年もヨロシクです。

今日はお誘いいただいたのにスミマセンでした。
平地でもチラついてたのでお山はイイ感じになってたでしょうね！
また誘ってくださいまし。

　　 としやん　 2008年1月2日(水) 6:15

ことよろで～す！

ただいま帰宅(笑)
国道からしてえらい雪でしたよ♪

次回はぜひご一緒しましょう(＾o＾)/

　　 90　 2008年1月7日(月) 14:07

遅ればせながら、あけおめ。ことよろ。デス！

雪の状態かなりイイみたいですね♪
楽しそ～

　　 としやん　 2008年1月7日(月) 22:34

こちらこそよろしくお願いいたします。

元旦の夜はすごい雪でしたよぉ♪
朝まで遊んでました(笑)

またスノアタご一緒しましょう(＾o＾)/

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