| 曲げ加工に目処がついたところで、、、 |
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センターピラーの方を準備。
こいつはヤフオクでゲットしたホロ車用の
純正ピラーです。 |
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仮付けして、はめ合いを確認します。
台座部分の微調整を叩きながら実施(￣▽￣；)
何回か付けたり外したりしてよーく確認。。。
屋根は後端を多く残してウイング形状にします。
ピラー乗せるとホロ車らしく見えてきます♪ |
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下から見るとこんな感じ。
いいんじゃないでしょうか？ |
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形が定まったところで、仕上げです。
表面をサンダーで整えながら、シール材で目止め。
パテは割れるので使わなかったです。
（どうせ隠れるところだし・・・）
ちなみにシールは塗装がのるものを購入です。 |
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リアはとりあえず塞いでないです。
ヒンジ付け作業で中に手を入れたいし、面倒ってのも
あるし(笑)
整えたらサーフェイサーを吹いて、、、 |
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仕上げの赤を吹き付けし、台座側は一応完了。
ちょっとピンぼけ(^^ゞ |
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はめ合い確認した屋根も必要な形にカットし
て仕上げました。ふちは危ないのできっちり
面取り加工。トイもあるので雨が後ろに漏れ
ないよう小細工も♪ |
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ピラーにもサーフェイサーを吹きます。
中古で、微妙なサビ有り状態でしたので
サビぐされしないよう丁寧に下地づくり。 |
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で、赤塗装。 |
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ピラーがはまるので天井裏もなるべく滑らかになるよう
出っ張りは叩き込んでおきます。
で、サビ防止に塗装しておきます。 |
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色塗ったピラー取り付け♪ |
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内側後方より。
ウイングの裏側、、、天井の内張りが
残ってマス。。。キレイにはげないんだ
もんなぁ・・・ |
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ドア枠のモールはバンのものがそのまま使えます。
ボディとピラーの位置関係がちゃんと出てれば、キレイに
収まります♪ |
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| センターピラーを天井とボディ台座部にネジ止め。 |
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| ピラー上部。 |
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ピラー下部前側。 |
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| ピラー下部後側。 |
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ピラー内側下部。 |
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