で、ようやくブロック挿入！
だんだん写真とる余裕がなくなって・・・
入ったところしか写真アリマセン(^^ゞ |
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| 延長ボルト部後側列、４箇所。 |
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下から見るとこんな感じ。
ちょっとネジ部が長すぎ(^^ゞ |
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延長ボルト部前側列、２箇所。 |
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| リアの２箇所。 |
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フロントの２箇所。
ブロックの平らな面を前面に合わせます、が、
あまり関係ないかも（笑） |
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| 次に、、上げたらつじつま合わせが必要ですネ！ |
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| 上げて出来たスキマは・・・ |
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ゴムシートでカバー。（取付はリベット止め）
ただし前側だけ←エンジンルームへのサイドから
の泥侵入阻止！（のつもり） |
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後ろはそのままでもいいでしょう(￣▽￣；) |
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ステアリング部のジョイントは必殺ラバージョイント２枚重ね！
白く見えるのはズレ防止に使ったテープです。
ハンドリングは多少ダルくなるか？
いや、まあ私的には問題なしレベルです。 |
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燃料タンクへのホースのカバーもアルミ板を
切り出し、リベット止めして延長。 |
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写真左上の箇所の固定は即席で延長ステーを
作って接続。 |
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トランスファーのレバー。
４Ｌに入れるとボディに当たります。
（私のだけ？） |
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当たる箇所をカットして曲げました。
これで当たらない♪
ちなみにＭ/Ｔのレバーは、シフトレバーブーツを
180度回して取付して、ギア抜け防止としました。 |
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| あと、細かい配管・配線の処理や、外したパーツの取付等をしたら・・・ |
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完了です！
ヤッター（^ｏ^）/ |
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後日、洗車ついでにパシャリ！
しかし、洗ってもキレイにならんなぁ・・・（爆） |
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ご協力いただけましたみなさま、そしていろいろと、よくしていただきましたセンムどの！
ほんとうにありがとうございました。
おかげさまで面倒な作業も無事完了いたしました。感謝いたします<（_ _）>
やったことが多く紹介しきれない点もけっこうありますが、おおまかにはこんな感じでしょうか？
やっぱ、一番の注意事項はエアコンやブレーキの配管でしょうかねぇ。。。
３０とかならもっと楽に出来るのかな？
おっと、やり残しが一つ、、、インタークーラーとボンネットのスキマ、なんとかせねば（^^ゞ
しかし、これでデカタイヤ履かせる準備はバッチリ！（ギア比は対策済みだし♪）
早くタイヤ替えたいなぁ(ﾟーﾟ*) |
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