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今まで使っていたＴＡＣの２５ｍｍロングシャックル。
ご苦労さま！ |
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今回取付けの中折れシャックル。
ヒンジ部やブッシュの接触面には、すべりが良く
なるようマイラーフィルム（PETです）でカラーを
作り、シリコングリースを塗布しました。 |
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装着完了。 |
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上が今回つけるランチョのＲＳ５０００。
今までのモンローと比べるとかなり
太さも長さも違います！ |
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作業するのは友人の仕事場！
いつもお世話になりスミマセン<(_ _)>
この日は友人多数が応援に来てくれました♪ |
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| アブソーバーの取付ブラケットの製作。この作業は応援の友人にやっていただいております♪ |
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アブソーバー取付部。
ボルトをナットで締めこんで固定しました。
ボルトの位置決めが悩みどころですネ。
友人とあーだこーだ相談しながら決定。 |
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シャシーブラックを吹き付けてブラケット完成。
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純正アブソーバーのピボット部を利用して
ブラケットを取付けます。
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そこにショックアブソーバー装着して完了です。
下は純正位置のままです。 |
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カッコイー♪ |
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装着後の乗り心地ですが、とりあえず街乗りはモンローと比べるとかなり落ち着いた動きになりました。
モンロー時はかなりゆれが激しく納まりも悪くて、お世辞にもいいとはいえませんでしたが、、、
ほんとランチョ、かなりいい感じです♪
これはロールスピードが遅くてジンワリ揺れる感じなのですごく扱い易い感じです。
・・・あくまで私の感じたことなのでそんなの違うよ！って思われるかも？ですがお赦しくださいネ(^^ゞ
今回も協力していただいたみなさま、遅くまで手伝っていただきありがとうございました。
そしてお疲れさまでした！<(_ _)>
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| その２へ続く |
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