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はい、これが割れたサイドのウインカー。
今回はまだおとなしめの割れ方ですね。 |
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とりあえず、外します。
で、雑誌で見た照度アップ策をついでに♪
反射板としてアルミテープを貼付です。 |
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左が貼ったウインカー。
右が貼ってない方です。違いわかります？
ちなみに右は新品のウインカーレンズです。 |
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これが今回のひと工夫。
ネタ元はいつも走りでご一緒する方の
ジムニーから（笑）
アクリル板をウインカーの形に切り抜いて
あります。
一枚失敗してマス(^^ゞ |
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今作ったアクリル板を外側に、ウインカーＡｓｓｙを
内側に、フェンダーパネルをはさむようにしてネジ
止めします。ネジ止めにはフェンダーより抜き取った
純正のナイロンナット？を流用します。 |
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完成です。
これでボディからの出っ張りはなくなり、かなり
割れにくくなったと思われます。
たとえアクリル板が割れてもたいした被害じゃ
ないですしね(ﾟーﾟ*) |
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今回はもう一つ。
フロントの、ポジションランプ付きのウインカーも移設します。 |
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こちらも、サイドのウインカーほどではないですが
割れることありますよね？
ですのでせっかくの機会ですからこいつも
移設しましょう！ |
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まず取付ステーを作成。
ホームセンターで長いステーを買ってきて
必要な形なるように切って曲げました。
長さが足らず、一個だけ違うモノに(^^ゞ |
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Ｕ型ナットが必要なのですが、持ってないの
で、手持ちの金具をこま切りにして板ナットと
しました。
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フロントエプロンからウインカーを外しました。
何度もぶつけて曲がっては伸ばしで、修正した
箇所は錆びてぼろぼろ(´ﾍ｀;) |
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先ほど作ったステーをウインカーに合わせ、これも
先ほど作った板ナットで固定します。 |
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で、これをグリル後ろ側から固定。
グリルにはドリルで穴加工済みです。 |
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もうお解りですね？(ﾟーﾟ*)
移設場所はジムニーでは定番？のこの場所です！ |
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フロントエプロンにはウインカーを外した穴がぽっかり
空いているので、サンダーでバッサリ切断。
ちょっともったいないか？(￣▽￣；) |
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フロントエプロンを固定して
完成です！ |
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イッキにウインカー移設完了です！
いつも悩まされるパーツなので、これでだいぶ気にしないで走れるようになれるかな？
でもこいつばかりはでき具合を試してみる気はおこりません、、、のでアシカラズです(笑) |