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まずはエンジンルームの向かって右側(エアクリ側)
から取り外しです。 |
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エンジンをジャッキアップしてマウントへの
加重を抜き、取り外します。 |
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外してみると見事にマウントはブチ切れていました(^^ゞ
そりゃ振動も起きるわ(笑) |
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交換品のマウント。
ヤフオクにて100円でget!(^^_) |
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でも、今回使うのはこのゴム部品だけ。
本来なら新品のがいいのでしょうけど、、、
この際、細かいことはいわない。 |
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こちらは無事でした♪ |
| 反対側もチェック。 |
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交換後、エンジンをかけて見ると、、見事振動は収まりました♪
良かった良かった!
マウントが切れたのはやはり転がったせいなのかな?
走行距離も10万キロ越えてるし、元々劣化はしていたのでしょうけど、転がったことで
一気にちぎれてしまったのでしょうかねぇ(^^ゞ
最近妙にエンジンの振動が大きくなったと思われる方!
ぜひマウントのチェックをしてみましょう!(笑) |
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