 |
最近はまってるヤフオクにてＪＡ７１後期のリアホーシング一式を入手。
ここから左のドライブシャフト・バックプレート等を流用します。
７１後期と１１では、リアアクスルは共通です。（ホーシングは違う） |
|
|
 |
|
 |
フレームから離れてるので外すのが大変(＾＾ゞ
バールで支えながらなんとかハブのナットを緩めます。 |
|
抜き出したリアアクスル一式。
泥どろでした(^^ゞ
ここからドライブシャフト、バックプレート
ハブベアリングを移植です。 |
|
|
 |
|
 |
現在付いている左リアアクスル一式を外します。
ドラムブレーキのセットは再利用します。
ヤフオク品、ぼろすぎです（爆） |
|
ブレーキラインと、サイドブレーキのワイヤーを外してシャフトを
抜き取ります。シャフトを抜いた後、デフオイルが漏れないよう
ホーシングに新聞紙を詰め込み、ブレーキラインにもキャップを
してもれ防止をしました。 |
|
|
 |
|
 |
移植するバックプレート、泥と錆びでボロかったので
みがいてシャーブラにて塗装した後、組込み。
おかげで見違えるように♪ |
|
そこにドラムブレーキを組み付けて、、、 |
|
|
 |
ブレーキライン・サイドブレーキワイヤー・ドラムを
付け、ブレーキのエア抜きして、、、
最後にタイヤを付けて元通りです♪ |
|
|
 |
で、そもそものフラツキ原因ですが、、、
ドラシャのフランジかと思っていましたが、どうやら
ハブベアリングがお亡くなりになってしまったのが
原因だったようです（^^ゞ
ガッタガタになっていました・・・ |
|
|
作業の甲斐あり、無事フラツキは収まりました♪
これで走行中、後についた方々も安心していただけることでしょう（笑）
あと、いつもながらお手伝いいただいた友人には感謝カンシャです<(_ _)> |